“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。

       水泥罐车的磨合期正常情况下是5000公路，虽然水泥搅拌车在出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的混凝土搅拌车，分阶段进行保养。

        所以前期不能采用高速度，因为高速度能使发动机和传动机件的负荷增多。车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到默许速度。不允许长久地用挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。

       还有就是需要检查变速器、前后驱动桥、传动轴等是否有漏油现象。同时，检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。前200-500公里左右，由于新的摩擦制动片尚未达到的制动效果，刹车应有提前量。考虑到轮胎摩擦力不够，刹车时脚底要比正常情况下稍微使劲一点，这也适用于那些刚换新轮胎或新刹车踏板的车主。此外，检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

       随州市华一专用汽车公司生产的专用车系列有，混凝土搅拌车、洒水车、油罐车、化工车、平板车、清障车、消防车、高空作业车、垃圾车、粉粒物料车、随车吊、供电车等各种专用车辆。